寻访先进，力树典型。

　　“热机检修部本体班技术员杨进泡在通流改造现场已经2个月啦！”

　　我闻讯拿起相机，奔赴国家能源聊城发电公司#3机汽机房 。

　　13.7米汽机运转层，正在进行汽封调试。一位年轻人，弓着腰，打着手电筒，目光聚焦在高中压内缸汽封……手电筒的光亮映出他黝黑的脸庞。他就是杨进，35岁，汽机本体班技术员。我的镜头赶紧聚焦，拍下这一片段。

　　杨进，检查完缸体、检查低压缸转子，检查完汽封、检查高压缸转子，忙得不可开交。我的镜头跟随他移动，留下一个个让我动容的画面。终于找到他工作间隙，我的采访立即展开。

　　“我是党员”

　　“我，2007年分配到聊城公司，在大学里入党，同事称我是‘大学生党员’……”杨进讲起了他的故事。

　　他，2007年毕业于华北电力大学热能与动力工程专业，后来，又攻读了山东大学项目管理工程硕士。他，扎根汽机检修，一干就是十二载。多年的锤炼，他的检修技能、攻坚创新能力得到飞升。

　　他是该公司“梦动力创新工作室”骨干，他参与、主导了“发电机氢气纯度治理”、“#4机真空治理”、消除#9瓦振动大、高调门弹簧座改造等多个创新创效项目。多项QC成果荣获大奖，他也多次获得QC成果“最佳发布人”。他被授予山东公司青年岗位能手，同事亲切称他“杨家匠”。

　　“我 要干出来”

　　“干，路就在脚下。我是一名党员，要实干，干出来。”杨进从一名学徒成为技术骨干，他就认准了一个字“干”。

　　“三人行必有我师”，杨进爱学习，见贤思齐，以身边的榜样为标杆，不断激励自己。12年来，他干检修、爱检修、钻难题、精技能，思想、业务不断提升。

　　汽机生产现场，管道高低上下、错综复杂，汽轮机调速系统，油路一环扣一环。刚分到电厂的他，一段管道一段管道地去摸，一个部件一个部件去查，他要弄清楚汽轮机设备的来龙去脉，把管路印入脑海。

　　“消除缺陷是提升自己技能最好的办法，缺陷大，锻炼价值大。”他认准这个道，每次班组加班消缺，他就主动报名，跟着师傅处理缺陷，这一干就是十二年。

　　2013年4月13日，#4机4C循环水泵蝶阀油压维持不住，一旦失去油压，蝶阀很容易误动作，导致真空急剧下降甚至跳机。当时，杨进刚当上水泵班技术员1个月，主导抢修还是“初次”，他查阅大量的资料，询问生产厂家，整整2天2夜没有回家，最终找到了油缸内漏的要因。他制定详细施工方案，带领同事连续奋战18个小时，完成了油缸密封的更换，消除了这一大缺陷。

　　问解决了，缺陷消除了，他却累瘫在汽机房里。

　　该公司领导、同事对他啧啧点赞。在他身上，看到了一名共产党员的干劲和热忱。2015年，该公司调任他为汽机本体班技术员。

　　“我 要站出来”

　　“党员要当先锋，我是一名党员，关键时候要站出来。”他从入电厂开始，就把争当先锋作为座右铭，他带领身边的同事攻坚创新、消缺除患。

　　2015年，他加入“梦动力创新工作室”，面对“一道道难题”，他“构思”、“下笔”、“作答”,全身心地投入进去。他说，“难题”能检验一名共产党员的综合素质。

　　他将攻克汽轮机“疑难杂症”当作工作目标。“有问题不怕，想法去解决，解决问题能积累经验、增长本领。”他常在生产现场，或俯身观察、或驻足思考，钻研设备构造、工作原理，运行方式。厚积薄发，近年来，他攻克13次设备大缺陷。创造经济效益千万元。

　　2015年，#4机组#9轴承振动在运行中逐渐增大，临近跳闸值，严重威胁机组安全运行。杨进和工作室的同事们经过仔细地排查现场情况，分析相关的数据后，大胆提出：在机组运行情况下，通过调整#9轴承座的位置，改变轴承左右瓦块的负载来改善振动。他与工作室人员自制螺旋千斤顶、专用扳手等专用工具。在运行、检修人员的配合下，他们尝试移动轴承座。他在狭窄的集电环小室内，眼睛盯着轴承座上的百分表，用自制的螺旋千斤顶，缓慢地推动轴承座，1丝，2丝，随着轴承座的移动，振动也在一点点变小，最终，振动降至正常值，轴承振动从此降了下来，机组稳定运行了。

　　后来，#4B小机振动大、#1机组1B小机振动大、#2机组轴系盘车时颤抖等重大问题，他与工作室成员一起攻关，在一一解决了这些难题，保证了设备的安全、稳定运行。

　　他的“创新”受到了厂家的高度赞扬，也得到了同事的认可。

　　“共产党员要冲锋在前，关键时候站出来、顶上去，发挥先锋模范作用。”重大缺陷前，他说代表的是共产党员。

　　“让党旗飘起来”

　　“党旗插到哪里，党员就在哪里。我是党员突击队员，要让党旗在通流改造现场飘扬。”2019年9月，该公司#3机组检修，杨进带领党员突击队员放弃节假日休息，加班加点，奋战在汽机通流改造现场。

　　#3机组通流改造是该公司#3机组检修重大项目，是降低煤耗的攻坚之战。工期不能拖，质量要求高，务期必成精品。两个多月来，他几乎没有按时下过班，泡在现场，监督指导施工每一道工序。旧部套拆解、新旧部套接口加工及试装、高中低压缸轴系中心调整、汽封间隙调整、复装扣缸，通流改造的每一个阶段性工作节节告捷。

　　他作为技术员，有很多工作需要在电脑上完成，他就利用午饭后的时间或者下班后晚上时间，处理技术资料、文件、报表。向上汇报、统筹协调，每个月打手机就1000多分钟。他把通流改造当作一场战役。

　　#3机组通流改造安装阶段，是这场战役的决胜阶段。他发现了多个问题，及时向厂家提出整改。调试过程中，问题不断出现，他凭借着多年积累的经验，把问题一个个解决：抗燃油泵电流大，他用一天时间检查了整个系统，把问题圆满解决；#4高调门内泄量大，他用试验的方法确定了油缸问题。厂家对他的业务能力高度认可，不住地点赞。

　　路，是人走出来的，工作是干出来的，党员的实干，让党旗更鲜艳！

　　要吊低压缸转子进行汽封调试啦，我的采访真不愿停下来，看着他离开的背影，我不禁自问：是什么让他扎根检修12载？是什么让他对工作如痴如醉？是什么让他离家舍亲去攻克“疑难杂症”？我渴望走进他内心，追询最真的答案……