“发电机同期并网成功，输出功率平稳，试验通过！”4月2日，在路桥区新桥镇10千伏里洋Q957线39号杆新园甲支线上，这样一句简单利落的话语不禁让在场所有电力人振奋不已。随即，掌声四起。

　　原来，就在这一天，国网台州市路桥区供电公司协同国网浙江综合能源服务有限公司台州分公司以及宏创集团配网不停电作业中心，对带电网同期并网功能的10千伏发电车进行电网同期并网试验，以验证该发电车电网同期并网功能正常可行。

　　“浙江首辆带电网同期并网功能发电车，首次顺利完成试验，实现了10千伏发电车由短时并网停电向全程不停电转变。”路桥公司第一时间将这个好消息传达至公司生产作业群，一时获赞无数。

　　通力合作促顺利推进 

　　这么牛的车，到底长啥样？试验现场，一辆通体金黄色、身长16.7米的半挂一体式发电车，如巨人般矗立在村道一旁。据了解，这辆车的主发功率为2000千瓦，出口电压为10千伏，集进口设备与先进控制系统于一身，具备电网二次同期并网功能，可实现全程不停电并网发电作业，这是普通应急电源车望尘莫及的。

　　当天12时30分，路桥公司带电班班员拉好红色警示带，铺好绝缘地毯，放置并检查了4根支撑横担、6条旁路电缆，组织班前会，明确操作流程，交代安全注意事项，随着绝缘斗臂车缓缓升起，试验正式拉开序幕。

　　高压电杆上端，路桥公司带电班班员通过抬、绑、按、抽、拉、提等一系列动作，熟练稳健地完成4根支撑横担、6条电缆的安装与连接工作；高压电杆底下，综合能源服务公司台州分公司工作人员用酒精棉擦拭电源车电源接口，并给接口涂上一层绝缘硅脂，抱起电缆一端，用力平推，6条电缆与电源车完成接通。

　　随着“起动”键按下，发电车“轰轰轰”作响，并网开始。工作人员一边按照事先制定好的试验方案操作发电车控制键面，一边密切关注着仪表上不断跳动的数字，一边与路桥公司调控中心连线，获得实时监控数据。看着平稳跳动的数值，在场所有电力人不由露出舒心的笑容——试验成功！

　　重抓细节保万无一失 

　　别看试验过程才短短几个小时，为了顺利完成试验，电力人早早便开始筹划。为了制定一个有效可行的试验方案，光是试验点现场就跑了不下3回，协调会开过3场，至于细节更是修改过无数次。

　　翻开“同期并网功能试验方案”，不难发现，方案里，从试验线路状况、试验点现场状况、试验点模拟方案、试验现场人员安排、应急预案处理，到试验方案接线示意图、试验方案操作步骤，都列得清清楚楚。

　　“试验具体分为3个阶段，第一阶段，发电车同期并网负荷侧，转供新园甲支线4号杆以下负荷；第二阶段，模拟区域电网隔离，保证线路正常工作；第三阶段，工作结束后，发电车同期并网线路侧，恢复正常运行，逐步退出发电。”据介绍，试验期间，用户用电无感知，“这就是‘同期’带来的好处”。

　　“带电网同期并网功能发电车的应用算是对当前33种带电作业方式的补充，此次试验通过，说明带电作业水平向前迈进了一大步，进一步保障了广大用户放心用电、可靠用电。”路桥公司相关负责人表示，“再辛苦也值得。”

（编辑：张金梦）