1月24日至2月4日，我受邀作为专家参加2019环海南岛新能源&智能汽车挑战赛（专家）评测赛。此次挑战赛由博鳌新能源（智能）汽车联盟、海南亚太丝路文化研究中心、海南省新能源汽车行业协会共同主办。车辆为海马小明出行公司提供的海马E3电动汽车。

　　Day4——1月28日星期一

　　早晨，我的海马E3续航里程294公里。

　　早晨先到10几公里外的潭门渔港。

　　单程100公里。

　　然后到80多公里外的文昌县宋氏祖居，也就是宋庆龄父亲宋耀如家的祖居。

　　继承孙中山先生遗志。想到文昌市孔庙停留，顺便补一下电。

　　在“海南充电桩”APP只查到文昌市区内只有特来电的两处充电桩，仔细对APP才发现文昌市政府的充电桩还距离12公里呢。

　　电还够用，决定返回博鳌。

　　把家人送回南强村凤凰客栈。现在电池余电84公里，我驾车去2.4公里外的博鳌风情广场充电。晚上8点40多。

　　从27%起充。电池充电136Ah。

　　在前天晚上充过电的充电站，遇到了故障。

　　有电压，没电流。

　　我微信鼎充公司的海南负责人，他派博鳌的工程师迅速赶到充电桩。

　　这时我经过几次插拔，已经在成功充电了。

　　68.2安的电流。

　　这次充电是时段2，电价是1.79元每度。前天晚上充电时间是是时间3和时段1，电价仅1.08元。

　　前四次未成功，显示障碍为16，工程师说是k1k2外测电压检测失败。

　　和工程师合影

　　和工程师在鼎充的充电桩前合影

　　那个一次充100度电的？大家猜到是什么车了吗？

　　它是用卡结算的，不是扫码结算的。

　　它是公交大巴车。

　　工程师给我介绍，附近还有两处特来电的充电桩。

　　琼海市区和博鳌镇的充电桩。

　　另外，他说小二也有不少充电桩，但没有加入“海南充电桩”APP的数据库，所以查不到。

　　我带我去看地下停车场的特来电的充电桩。

　　有两台充电桩上的二维码不见了，无法充电。

　　另外，地下室信号不好，扫码不容易成功，很折腾。

　　12个交流慢充桩。但没有电动汽车充电。

　　这样平躺式的小桩，不占用空间，不影响安全，这个设计很人性化。尤基适合家用停车位上安装。

　　回到咱们的充电站，来了辆大巴车充电。

　　充电电流140安。

　　这车充得很快。

　　大巴车是黄牌，比较老的电动大巴。

　　电池容量263Ah.

　　我的车充了57 分钟了，充到71%。

　　充到80%以后，电流开始减小。

　　50块钱用完了。结束。

　　再充。

　　我说上次充了100元，余额到那里了，他说，已经原路退回了。

　　我查微信，果然是。

　　这样的支付已经方便，。

　　86%，充电电流减小到25.6安。

　　85%时，充电电流减小到11.9安。

　　充电速度越来越慢，我不想再等了。

　　回家。此时电量264公里。

　　2019年1月28日凌晨发布于博鳌镇南强村凤凰客栈