目中国铁路融资困境凸显
　　近日发布的《中国铁路总公司审计报告》显示，中国铁路总公司今年上半年负债合计3.43万亿元，较一季度公布的3.27万亿元负债增加约1600亿元，债务压力有增无减。
　　目前，中国2014年铁路固定资产投资计划总额已上调至8000亿元，但前七个月铁路投资仅完成计划的三分之一。吸引更多资金投资铁路成为当务之急。


　　从上世纪60年代起，地方铁路统一由铁道部和当地政府拨款。到90年代中期，铁道部和各省政府为合资铁路公司拨付经费，有时地方承运方也会投资于铁路建设，如大型国有能源公司神华集团就拥有并经营9条煤炭运输铁路线。1996年，广深铁路正式上市，此后，大秦铁路和一些铁路建设单位也开始公开发行股票。
　　早在2013年8月，国务院就已出台关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见，鼓励社会资本投资建设铁路。但现在看来，一系列改革并未让中国铁路融资交出一份满意答卷。