1月23日至24日，中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。本届论坛主题为“构建竞争、创新、可持续的产业生态”，吸引了来自政府部门、行业组织、学术机构以及企业和媒体界人士参加。 

　　当前，中国新能源汽车发展进入规模化阶段，产量突破37万辆，呈现井喷状态，由此前的市场导入期迈向快速成长期。但也有人表达了对“过快过热”的担忧，认为这是一场“政策红利的盛宴”。 

　　在此形势下，行业普遍在思索如何实现由“政策驱动的市场”向“政策与市场双驱动的市场”发展，而国家政策下一步的走向，市场竞争环境的公平化，关键零部件及核心技术的突破，成熟商业模式的探索等一系列问题，都将在本次百人会论坛上进行深入探讨。 

　　自成立伊始，百人会就被视为新能源汽车政策及业态的“风向标”。搜狐汽车也以自己的专业视角，持续关注着中国新能源汽车市场的发展，通过本次论坛去探寻中国新能源汽车未来前行的脚步。 

　　百人会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，目前中国对新能源汽车行业的国家规划是全球最系统最全面的政策支持体系。并认为这体制优势的推动下，到2020年大巴和出租车将全面电动化，到2025年，货车（物流车）全面电动化，到2030年私家车将全面电动化。 

　　王传福指出，与我国相比，国外新能源汽车发展是由市场资源配置在推动，存在不确定因素。中国在政策体系的支持下，产品日益丰富、产销快速增长，体制优势凸显。 

　　展望未来，王传福预测，到2020中国市场大巴和出租车将全面电动化，“实际上，在深圳2017年底，就将全部实现大巴、出租车电动化。”王传福表示。另外，新能源专用车将迎来大发展，王传福预计到2025专用车将实现全面电动化。到2030年，私家车将实现全面电动化。